Comment l'outil calcule
L'outil applique à l'autonomie WLTP les ordres de grandeur présentés dans notre article sur l'autonomie réelle :
| Conditions | Part de l'autonomie WLTP |
|---|---|
| Ville, temps doux | 100 % ou plus |
| Usage mixte, temps doux | 85 à 95 % |
| Voie rapide à 110 km/h | 70 à 80 % |
| Autoroute à 130 km/h | 60 à 70 % |
| Autoroute à 130 km/h en hiver | 45 à 60 % |
- En hiver, hors autoroute, l'outil retire 20 à 30 % d'autonomie. La perte est moindre avec une pompe à chaleur et plus forte sur des trajets courts répétés par grand froid.
- Un coffre de toit ajoute 10 à 20 % de consommation sur voie rapide et autoroute.
- La distance utilisable sur un long trajet correspond à une recharge de 10 à 80 % : on arrive rarement à la borne à 0 % et on repart rarement à 100 %.
Les limites de l'estimation
La vitesse réelle, le relief, le vent, la pluie, le chargement, la taille des jantes et l'âge de la batterie font varier le résultat. Pour une voiture précise, les essais publiés à vitesse stabilisée donnent une idée plus juste. Pour connaître le temps passé aux bornes, utilisez notre calcul du temps de recharge.
